Recorre carreteras, caminos de grava o tierra con este versátil todoterreno de aluminio. Una horquilla de compuesto le ofrece una conducción suave, y un chip flip le permite ajustar la distancia entre ejes preparada para poner tubless en los neumáticos
Giant Revolt 2 Hoja de Laurel
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Cuadro:
Aluminio ALUXX, 12x142mm eje pasante, disco, flip chip dropout
Horquilla:
Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc
Manillar:
Giant Contact XR Ergo-Control, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm
Grips:
cork tape with gel
Potencia:
Giant Contact, 8-degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm
Tija de sillín:
Giant D-Fuse, alloy, 14mm offset
Sillín:
Giant Approach
Pedales:
N/A
Manetas de cambio:
Shimano Sora, 2x9
Desviador:
Shimano Sora
Cambio trasero:
Shimano Sora, long cage
Frenos:
Tektro MD-C550 mechanical, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]160mm
Palancas de frenos:
Shimano Sora
Casette:
Shimano HG400, 11x34
Cadena:
KMC X9 with Missing Link
Jgo. platos y bielas:
FSA Vero Pro, 32/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm
Caja de pedalier:
cartridge
Llantas:
Giant S-X2 Disc wheelset, alloy
Bujes:
Giant alloy, 12mm thru-axl
Radios:
stainless
Cubiertas:
Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless
Extras:
tubeless prepared, 53mm max tire size in "long" flip chip position, 45mm max tire size in "short" flip chip position
