El cuadro de carbono Advanced es 241 g más ligero que su versión anterior. La caja pedalier es más rígida para una mejor aceleración y el tubo del sillín se ha enderezado para una posición aún más eficiente en los ascensos. Se recomienda utilizar un SAG del 25%.
Giant Anthem Advanced 29 1 Dark Iridescent
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Cuadro:
Advanced-grade composite front and rear triangles, 100mm FlexPoint Pro suspension, 12x148mm thru-axle
Horquilla:
Fox 34 Float SC Performance Elite remote, 110mm, FIT4 damper, Boost 15x110 Kabolt, 44mm offset, custom tuned for Giant
Amortiguador:
Fox Float SL Performance Elite, three-position remote, 165/45, custom tuned for Giant
Manillar:
Giant Contact SLR XC Flat, composite, 760x35mm
Puños:
Giant XC Pro S:32mm, M:32mm, L:34mm, XL:34mm
Potencia:
Giant Contact SL XC, 35mm S:60mm, M:70mm, L:70mm, XL:70mm
Tija de sillín:
Giant Contact Switch Adjustable dropper, remote S: 110-140mm travel / 30.9 x 395mm M: 110-140mm travel / 30.9 x 395mm
Sillín:
Fi'zi:k Antares R5 with K:ium rails
Manetas de cambio:
SRAM AXS Pod, discrete clamp, 1x12
Desviador:
N/A
Cambio trasero:
SRAM GX Eagle Transmission
Frenos:
Shimano Deore XT BR-M8100, hydraulic, Shimano RT-64 rotors [F]180mm, [R]160mm
Palancas de frenos:
Shimano Deore XT BL-M8100
Casette:
SRAM GX Eagle Transmission, 10x52
Cadena:
SRAM GX Eagle Transmission
Jgo. platos y bielas:
SRAM XO Eagle Transmission with power meter, 32t, 55mm chainline S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm
Caja de pedalier:
SRAM DUB, press fit
Llantas:
Giant XCR 1 30 Carbon WheelSystem, 30mm inner width
Bujes:
[F] Giant XC alloy, CenterLock, [R] Giant XC alloy, DT350 54t ratchet driver, CenterLock
Radios:
Sapim Laser
Cubiertas:
Maxxis Aspen 29x2.4, foldable, 120tpi, TLR, EXO, tubeless
Extras:
tubeless prepared, 2.4" max tire size, 34t max chainring size, Giant/MRP CS chain guide
Peso:
¿Cuánto pesa la bici? Es una pregunta clásica e importante. No existe ningún estándar en la industria de la bicicleta que permita comparar el peso de una bicicleta de una marca a otra. Lo que a menudo conduce a informaciones erróneas. Las diferencias descansan en las tallas, los materiales utilizados, los elementos incluidos o nó en la evaluación del peso. Nosotros consideramos que la única forma de evaluar el peso de una bici es, sencillamente, probándola.
